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窄轨铁路道岔总体设计

时间:2020-06-24 浏览:83次
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内容介绍

  

  今天林州圣亚煤机的小编为大家浅谈窄轨铁路道岔设计和发生故障以及处理方法,随小编一起来了解吧!


铁路道岔

  一、窄轨运输的特点是车辆蛇行运动大,设备的使用环境条件、维护保养差,道岔部件易于损坏。为此,设计中采用直线型尖轨转辙器,大多数道岔的尖轨具有互换性,在紧急情况下便于更换替代,不致影响生产。通过计算获得尖轨跟端轮缘槽宽度及尖轨冲击角和尖轨长度。

  二、由于直线型辙叉制造简单,维修方便,辙叉互轨相互对称,互轨类型得到简化,左右开道岔通用等优点,在我国诶到广泛应用。

  三、整体铸造辙叉消耗贵重的合金材料,铸造工艺复杂,只能在工厂制造,辙叉个别部分磨耗或损坏时不能代换。而普通刚刚一组合辙叉制造简单,任何一个或儿个零件磨耗或损坏时,均可修配,所以设计中采用普通钢轨组合辙叉。

  以下是窄轨铁路道岔故障及处理方法,注意了哦

  1、询问车站值班员故障现象,然后在控制台上操纵道岔试验。

  2、登记道岔停用设备。

  3、判断是道岔室内还是室外的原因①如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,是室外故障。②如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。③如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障。

  林州市圣亚煤机有限公司主要产品有:轻重轨道岔、窄轨道岔、煤矿道岔、单开道岔、对称道岔、三开道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、菱形道岔、对称组合道岔、四轨套线道岔、工矿道岔等等,详情了解:http://www.lzsymjgs.com


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